Эти проекты разгружают центр, и Ленинский можно было бы превратить в настоящий бульвар — с зелёными зонами, тротуарами, кафе и малой архитектурой.
«Центр города должен освободиться от транзитного транспорта. Загазованность и километры железобетона — это не то, что делает центр комфортным. Гораздо лучше — небольшие мосты и городская среда для людей», — говорит архитектор Александр Башин.
Но администрация решила иначе: вместо двух мостов планируют возвести новый путепровод, ещё шире и массивнее нынешнего. Эксперты уверены, что он перечеркнёт возможность сделать Ленинский проспект человеческим на ближайшие 50 лет.
Эстакада портит вид на Кафедральный собор, музей биржи, комплекс Мирового океана. Вместо романтики рек и мостов жители наблюдают километровую линию железобетона, отмечает глава Союза архитекторов Игорь Ли.
Власти уже двадцать лет уничтожают исторический облик Калининграда. Вместо города для людей мы получаем транспортный коридор и километры серого бетона.
В районе улицы Арсенальной застройщик ЖК «Сиреневый бульвар» получил разрешение спилить 298 …
Суд расторг концессионное соглашение с компанией «Школа на Юго‑Востоке Калининград» из‑за срыва …
В Янтарном собираются построить комплекс по выращиванию атлантического лосося прямо у пляжа. Власти …