Итоговая оценка — 53,1 балла из 100.
Эксперты оценивали города по нескольким критериям. Калининград получил:
— доступность — 13,4 из 21;
— стоимость — 6,5 из 17;
— функциональность сети — 13,3 из 25;
— комфорт и удобство — 12,8 из 20;
— развитие и безопасность — 7,1 из 17.
Среди основных проблем специалисты называют неполное использование трамвайной сети — коэффициент эксплуатации составляет всего 54,9%.
Лидерами рейтинга стали Пермь, Екатеринбург, Нижний Новгород и Казань. Москва и Санкт‑Петербург в исследовании шли вне конкурса.
Законодательное собрание Калининградской области утвердило повышение транспортного налога с 2026 …
В региональное Заксобрание внесён проект о повышении транспортного налога.
На его долю приходится 51% вредного воздействия.