«Самолёт вернулся, сработал датчик герметизации салона. Всё хорошо, маски не выпадали, разгерметизации не было. Самолёт сел успешно. Сейчас высадили пассажиров, судно проверяют и авиакомпания решает вопрос с вылетом», — рассказал пресс-секретарь Храброво.
С начала СВО количество авиаинцидентов и технических неполадок выросло в десятки раз. Например, в 2023 году было зафиксировано свыше 180 случаев сбоев и отказов техники, а в 2024 — уже 208 происшествий.
Чаще всего причинами сбоев были поломки двигателей и шасси, а также сбои в гидросистемах, тормозах и навигации.
Из-за санкций России пришлось использовать списанные самолёты на запчасти, а также применять детали сомнительного качества.