Ещё в декабре губернатор Алексей Беспрозванных заявлял, что региону нужен новый подход к застройке: с учётом транспорта, школ, детских садов и интересов горожан. Тогда же власти даже приостановили выдачу разрешений на строительство, обещая сначала разобраться, как должен развиваться город.
Однако спустя полгода выяснилось, что предложения жителей по новому генплану в министерстве даже не читают. На официальный запрос чиновники ответили, что не ведут подсчёт поступивших обращений и поэтому не могут назвать их количество.
Не меньше вопросов вызывает и стоимость разработки документа. На новый генплан Калининграда власти готовы потратить всего 4 млн рублей. Архитектор и эксперт по градостроительству Александр Антонов назвал такую сумму несерьёзной для полумиллионного города.
Отдельную критику вызывает отказ от полноценных публичных слушаний. Вместо открытых встреч с жителями планируются общественные обсуждения в заочном формате.
«Последние годы сложилась нехорошая тенденция, когда людей буквально не хотят слышать и не прислушиваются», — считает общественная активистка Ксения Бессонова.
Она напоминает, что жители неоднократно выступали против спорной застройки, уничтожения трамвайной инфраструктуры и нехватки социальной инфраструктуры в новых микрорайонах, однако их позиция постоянно игнорировалась.
Ещё жёстче ситуацию описывает защитник трамвая Александр Панфилов.
«Чиновники занимают глухую оборону и из‑за баррикад плюют людям на головы», — заявил активист.
Главная претензия жителей и экспертов проста: генплан определяет развитие города на десятилетия вперёд, но обсуждать его с теми, кому в этом городе жить, власти не спешат.
Калининградский политик Антон Гендриксон сообщил о запуске петиции против строительства …
Калининградская область продолжает активно застраивать побережье Балтийского моря, несмотря на …
Ещё недавно дворы, скверы и небольшие зелёные зоны были естественной …