По данным СМИ, решение приняли ещё осенью 2025 года, а в мае 2026‑го его продлили на неопределённый срок.
Теперь содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе — 350 мг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет всего 10 мг.
Эксперты предупреждают, что такое топливо может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически проблему возможного дефицита топлива решили за счёт снижения требований к его качеству. Расплачиваться за это придётся владельцам автомобилей — более частыми поломками и дорогим ремонтом.
В Калининграде продолжается рост цен на топливо. За последние две …
Цены на топливо в Калининградской области продолжают расти на фоне …
Калининградская область заняла 57‑е место среди российских регионов по доступности …